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讓航運更簡單 鹿特丹港區塊鏈計畫提高集裝箱效率


摘要 | 鹿特丹港啟動了一項新的試驗計劃,其中涉及一些世界領先的航運公司,這是港口與集裝箱航運業共同努力以實現利用數字技術提高集裝箱安全性和效率的潛力的最新例證。運輸過程。使用區塊鏈應用程序,托運人將授權釋放和移動容器,以取代傳統的PIN碼系統,該系統需要人工處理,並且更容易出錯和延誤。


圖片來源:Statecraft


【文章來源:maritime作者:maritime


鹿特丹港務局商務總監埃米爾·霍格斯登(Emile Hoogsteden)說:


“通過利用新技術,我們可以使我們的港口運營更加智能、快捷、高效和安全。目前的試點項目就是一個很好的例子。在這個項目中,不同的參與者將使用區塊鏈應用程序,使他們能夠安全有效地組織發布過程,並遵循鏈中各方面的要求。”

每年,數以百萬計的集裝箱在鹿特丹港口卸貨並運到目的地。收集這些集裝箱是世界上大多數港口所使用的複雜過程,在此過程中,運輸公司、貨運代理、運輸公司和碼頭需要緊密合作,以確保迅速安全地釋放這些貨物。 


訂購集裝箱運輸並將其從碼頭中取出所涉及的過程需要各方採取一系列手動措施。發布過程中的任何障礙或錯誤都可能導致時間浪費,在客戶和合作夥伴之間引起投訴和加重負擔,並可能導致欺詐。駕駛員需要具有有效的接載權,才能從碼頭上卸下特定的集裝箱。該授權由貨運公司簽發,貨運公司通常將其交給貨運代理,貨運代理命令運輸公司在碼頭取回集裝箱。當前,使用PIN碼向終端確認取件權。 


該試點項目將測試如何最好地改善從運輸公司到最終用戶的整個鏈條的集裝箱釋放過程的安全性。在試點項目期間,將通過基於區塊鏈的應用程序將容器的取貨權從PIN碼轉換為數字令牌,並在此過程中將其移動


該項目的組織者將所使用的技術與銀行或金融交易所使用的技術進行了比較,後者所涉及的數據仍然非常安全。他們說,區塊鏈技術可以防止授權被盜或被複製,從而使鏈中每個人都可以更快,更安全地進行發布。終端操作員可以放心,因為只有一個有效的令牌,所以容器已被釋放給正確的驅動程序。令牌也是機密的,這意味著在此過程中不會公開有關鏈和商業關係的詳細信息。


為期三個月的試驗的參與者包括CMA-CGM,Hapag-Lloyd,MSC,ONE-Line,和記港口ECT鹿特丹,鹿特丹水果碼頭,Milestone Fresh,VTO,Portmade和應用程序開發商T-Mining。


【資料來源】:maritime


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